Simulación de la evolución del riesgo de incendio basado en LiDAR multitemporal: efecto de la gestión de la madera quemada a escala de paisaje en masas de Pinus pinaster
DOI:
https://doi.org/10.17398/3101-7177.2.245Palabras clave:
Regeneración post-incendio, LiDAR-PNOA, modelos de combustible, comportamiento del fuego, FlamMapResumen
Conocer el impacto de alternativas de gestión de la madera quemada sobre la regeneración post-incendio y los combustibles forestales asociados a lo largo del tiempo es fundamental para determinar el riesgo de recurrencia y severidad potencial del fuego. Este estudio analizó los efectos a medio plazo de la gestión post-incendio de la madera quemada en masas de Pinus pinaster tras el incendio de El Rodenal (Guadalajara, 2005), que afectó más de 12.000 ha incluyendo pinares jóvenes y maduros. A partir de la caracterización de los combustibles existentes 8 y 16 años después del fuego (2013 y 2021), se analizó la evolución del riesgo de incendio a escala de paisaje comparando la corta y saca de la madera quemada (escenario real) frente a no intervención (escenario ficticio). Se generó cartografía de modelos de combustible post-incendio a partir de la primera y segunda cobertura LiDAR-PNOA, asociando los parámetros de cargas y alturas en función de datos de parcelas de seguimiento de la regeneración. Con las cartografías obtenidas se realizaron simulaciones del comportamiento del fuego bajo distintos escenarios de riesgo meteorológico (moderado, alto y extremo). Los resultados a escala de paisaje mostraron que la saca de madera redujo la carga de combustible grueso, pero favoreció la regeneración de herbáceas y matorral, aumentando la continuidad del combustible y el riesgo de mayor velocidad de propagación. Por el contrario, la no intervención favoreció árboles muertos en pie, retrasando la regeneración, pero acumulando gran cantidad de combustible muerto que aumentó la intensidad y severidad potencial del fuego. En ambos casos, la evolución de la vegetación tras incendio mostró un aumento de la carga de combustible y su riesgo asociado. Este estudio destaca la necesidad de realizar una gestión preventiva tras el fuego a medio plazo, para reducir la recurrencia de incendios severos y evitar daños irreversibles en ecosistemas previamente quemados.
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Referencias
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Derechos de autor 2026 Eva Marino del Amo, Stéfano Arellano Pérez, Olmo Villegas Ranera, Cristina Carrillo García, Santiago Martín Alcón, José Luis Tomé Morán, Javier Madrigal Olmo, Mercedes Guijarro Guzmán (Autor/a)

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